導熱油泵維修方法
文章來源：本站原創 發布時間：2015-7-31 8:11:22
1、導熱油泵的主動軸與襯套磨損后的修復
導熱油泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量.遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙.如果導熱油泵的主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍.如果導熱油泵主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求.
2、導熱油泵的主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理
主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套.從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸.
主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套.從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸.
3、導熱油泵泵蓋及平面的修理
如果導熱油泵泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,就是在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將導熱油泵泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止.當導熱油泵泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修復。
如果導熱油泵泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,就是在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將導熱油泵泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止.當導熱油泵泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修復。
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